Bidirectioneel laden (V2G/V2H)
De auto-accu levert stroom terug aan je huis (V2H) of het net (V2G); technisch mogelijk, maar in Nederland nog niet lonend door dubbele energiebelasting.
Bij bidirectioneel laden stroomt de energie twee kanten op: de auto laadt, maar kan ook terugleveren. Vehicle-to-home (V2H) gebruikt de auto-accu als thuisbatterij voor je eigen huis. Vehicle-to-grid (V2G) levert terug aan het net, bijvoorbeeld op momenten dat stroom duur of schaars is.
Technisch vraagt dit een auto én een laadpaal die het ondersteunen, met communicatie volgens ISO 15118-20. Steeds meer laadpalen worden als V2G-ready verkocht, zoals de Zaptec Go 2.
In Nederland levert bidirectioneel laden in 2026 nog geen geld op. Stroom die je terugkoopt uit je auto wordt dubbel belast met energiebelasting, wat het onaantrekkelijk maakt. Het kabinet onderzoekt hoe die dubbele belasting te voorkomen is, met een uitkomst die voor eind 2026 is toegezegd, en start in het eerste kwartaal van 2027 een opschalingsprogramma. Een V2G-ready laadpaal kopen is dus vooral een toekomstbestendige keuze, geen verdienmodel voor nu.